凝点指的是试样在规定条件下冷却至液面停止移动时的最高温度。凝点的测定在石油管路输送中具有非常重要的意义。利用自动冰/倾/凝点测定仪对凝点进行分析，可以为石油管路输送提供技术依据，降低运输成本，提高生产效率。

原油凝点测定意义

原油的成分复杂，其中碳16以上的蜡质组分容易在低温下结晶析出，并随着温度下降逐渐形成蜡晶网络，使原油逐渐失去流动性。凝点作为评价原油低温流动性的重要指标，其测试结果的准确性直接影响着石油产品的生产运行管理：一方面它是原油管路设计的重要依据；另一方面，它也对石油产品的使用、贮藏和输送作业具有重大的指导价值。

另外，国内外原油管道普遍存在低输量运行现象，这些低输量管道目前大部分采取了使用降凝剂或减阻剂等措施。所以，为进一步保障石油管道工程的有序发展，降低管道停输后原油胶凝的可能性，我们需要精确测定改性原油的凝点，进而保障管道停输后的安全。

原油凝点测定方法

目前，我国原油凝点的测试方法主要依据GB/T 510（国标法）和SY/T 0541（行标法）。GB/T 510中规定了测试方法：将试样装在规定的试管中，并冷却至预期温度，将试管倾斜至与水平成45°静置1min，观察液面是否移动，以液面不移动时的最高温度作为试样的凝点；降温方式采用冷却浴的模式，冷浴温度要比预期凝点低7~8℃。

国标法较好地适用于测定多种石油产品的凝点，但对日趋复杂的原油，特别是对热处理敏感的多蜡原油凝点的测定还不够成熟。国标法对样品的预热情况不够明确，室温要求不够具体，脱水处理条件也不适合原油；此外，测定中的重复加热，也会使原油的流动特性发生改变，这些都会导致结果存在一定的偏差。

SY/T 0541是将经过预热的油样装入试管，以0.5~1℃/min的冷却速度冷却试样至高于预期凝点8℃，随后每降低2℃观测一次试样的流动性，直至将试管水平放置5s而试样不流动，此状态的最高温度即为凝点。

行标法对油样的预热有了规范要求，避免了重新加热；同时采用了逐级降温的方式，对冷却速度也有了明确规定。但该方法还存在一些缺点，从套管中取出试管观察其中样品流动情况时，会有雾遮挡视线；而且取出后极易受热使管壁结晶受到破坏，倾斜次数太多也会使蜡网结构不强的样品受到影响。

压力脉冲法是一种便捷、高效的自动检测方法，能够有效地应用于原油凝点的检测。该方法在预设的温度下，由增压气体脉冲所形成的移动力施加到试样表面，用连接了光源的一组光学检测器去检测试样表面的移动。与上文两种方法相比，压力脉冲法具有样品量少、精确、高效以及低污染等优势。