技术资料
测试项目 | 执行标准 | 产品技术参数 |
形态 | 目测 | 白色的液体 |
颜色 | 目测 | 白色 |
气味 | ―――――― | 轻微的碳氢化合物气味 |
溶解性 | ―――――― | 不溶于水,能溶于碳氢类溶剂及油品 |
取样 | GB/T 6680 | 测试300ml ;备样300ml |
密度 | GB/T 4472 | 0.82-0.99g/cm³ |
闪点(闭口)℃ | ATSM D7094 | >62 |
PH值 | PH试纸 | 6-8 |
运动粘度 (20°C,mPa.s,20s-1) | SY/T 0520 | <500 |
聚合物含量(%) | ―――――― | 20-40 |
增输率 | SY/T 6578 | >25 |
倾点 (℃) | GB/T 3535 2006 | ≤-35 |
注:以上数据仅代表DOD-G350H型减阻剂参数,不同型号减阻剂技术参数会略有不同。
产品描述
产品主要成分是聚α烯烃聚合物粉末及混合醇醚悬浮液。易于储存及使用。
减阻剂用于长输管线中,使用环保材料,更加适合轻质原油、成品油的输送。产品使用特殊方式生产的聚合物,适合注入量较小,需要增输效果明显,储存环境更加接近极端环境的管道,产品适用于气温较高的地区(储存温度不超过65℃)。通常的加注浓度小于10ppm。通过向管道中加入少量减阻剂(ppm级)所产生的物理作用,从而消除高速流体的湍流,降低延程摩阻,最终达到增加管线输送能力、降低管线运行压力的目的。减阻剂的性能受管线工况影响较大,厂家出厂检验减阻剂的增输率只代表该减阻剂在厂家实验管道上的数据,实际数值要以当地试验数据为准。
应用方法
产品本身能够应用在绝大多数长输管线上,用户需要向厂家提供输油管线具体参数以便厂家进行简单计算。
减阻剂通过柱塞泵定量注入到管道内,注入点要求选择在输油泵后端,且尽可能靠近出站端;对于多管道的情况,注入点应选择在管道汇合点后端。这样可以使减阻剂能好的发挥其性能。
包装
减阻剂以IBC集装桶包装,1000L/桶,符合运输规范。
储存和搬运
产品储存工况要求尽可能阴凉避光,最佳储存条件:温度在-30℃至30℃,储存环境避光。极限储存温度为:-35℃至60℃,越接近极限储存温度或超过极限储存温度,有可能破坏减阻剂的物理形态而导致使用困难。